叉车选配及日常检查项目如下:
1、货叉选配:配对的两货叉叉厚、叉长应相同。两货叉垂直段与水平段的夹角也应一致,货叉装上叉架后,广州丰田叉车,两货叉上平面应保持在同一平面内,不应有高低错位现象。
2、货叉日常检查:货叉表面不得有裂纹、各部焊缝不得有脱焊现象。货叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%;左、右货叉尖的高度不得**过货叉水平段长度的3%;货叉定位应可靠,货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷;货叉与属具架的配合间隙不应过大,且移动平顺。
在仓库作业操作中,从传统巷道改换成窄巷道的优势一目了然,只有采用窄巷道配置方式,企业就可以在相同的空间内多存储20%~25%的产品,让人印象更为深刻的是,转换为非常窄巷道,系统可在多存储40%~50%的产品,而且,在当今这个成本控制占一位的时期,企业会期望现在的仓库巷道变得越窄越好,然而,事实上情况似乎并不如此,在将建筑物建得更高而不是更宽敞以达到限制其水平占地面积以及提升空间利用率的发展趋势下,仓库巷道反而变得稍宽了一些,其原因在于简单的物理学和安全因素,更高的高度要求窄巷道叉车拥有更大的底,从而导致车身变得更大,二巷道宽度也必须与其想配合,此外,人机工学设计因素也致使操作室变得更加宽敞,从而导致叉车的体积变大,以及巷道宽度更大。
不同的仓储模式需要配置不同的叉车,所实现的匹配模式在先进先出还是先进后出、空间利用率、作业效率以及投资成本都会有着很大的区别。例如,传统的重载型货架配合平衡重式叉车可实现任意货架位叉取货物,广州二手电动叉车,作业效率高,投资成本适中,适用面广,广州二手丰田电动叉车,但空间利用率不够;驶入式货架往往配合前移式叉车或小吨位平衡重式叉车使用,叉车,堆垛密度高,空间利用率好,但无法实现任意货架位叉取货物;