电动叉车的发展趋势主要有以下几方面:
一:系列化、大型化 系列化是叉车发展的重要趋势。国外大公司逐步实现其产品系列化,形成了从微型到特大型不同规格的产品。与此同时,产品更新换代的周期明显缩短。大型叉车产品特点是科技含量高、研制与生产周期较长。投资大、市场容量有限、市场竞争主要集中在少数几家公司,因此我国必须加大研发力度才不至于受制于人。
二:专业化、多品种 自动仓储系统、大型超市的纷纷建立,刺激了对室内搬运机械需求的增长。高性能电动叉车、前移式叉车、窄巷道叉车等各类仓储叉车迅速发展。为了尽可能地用机器作业替代人力劳动,提高生产效率,适应城市狭窄施工场所以及在货栈、码头、仓库、舱位、农舍、建筑物层内和地下工程作业环境的使用要求,小型及微型叉车有了用武之地,并得到了较快的发展。还出现了一种铰接式叉车,它主要用于窄巷道内物料的搬运。
三:安全性、舒适性 新型叉车将更加注重人类功效学,提高操纵舒适性。研究表明:驾驶室内壁的精巧布置,有利于提高生产率。如果所有的控制都能按人机工程学进行布置,司机操纵就更加舒适,更能集中精力工作。合肥搬易通科技发展有限公司等都在探索进一步提高叉车的舒适度。
四:电子化、智能化 高可靠性、性能优越的产品,以及装备先进电子技术的机电一体化叉车市场前景看好。 以仓储发展为依托,发展新品种,特别是前移式叉车和堆垛车产品。计算机技术在电动叉车上逐步得到推广应用,三向堆垛电动叉车租赁,并纳入信息化控制。无人驾驶叉车将适用于有毒或特殊环境的需要,具有较大发展空间。
五:节能化、环保化 一般来讲,叉车按动力分为内燃叉车和电动叉车。内燃叉车以内燃机为动力,其功率强劲、适用范围广,缺点是排放和噪声污染较大,对人类健康危害较大。为提高产品的节能效果和满足日益苛刻的环保要求,丰田1.5吨电动叉车租赁,主要考虑从降低发动机排放、提高液压系统效率和减振、降噪等方面入手。可以肯定,排放少、噪声小的叉车必然受到欢迎。电动叉车等燃料叉车必将会得到更进一步的发展。
燃料电池其实不是“电池”,准确地说是一个大的发电系统。其因能量转换效率高、无污染、寿命长、运行平稳等特点被业界公认为未来汽车的佳能源。简单来说,燃料电池是通过化学反应将化学能转换为电能的一种装置,丰田二手电动叉车租赁,而能量的来源主要是依靠不断供给燃料及氧化剂产生的。
理论上讲,燃料电池能采用的燃料种类很多,电动叉车,甚至是传统内燃机所用燃料均可,不过真正能起电化学反应的,仅仅是其中的氢和氧化剂中的氧,因此,氢燃料电池是目前燃料电池的研究核心。
就当今市场而言,燃料电池汽车离我们并不遥远。据此前报道,世界量产燃料电池汽车丰田FCV将于明年3月在日本正式销售。该车配备了两个70MPa的高压燃料堆,输出功率为122Ps(90kW),续航里程可达700km(日本JC08工况下)。除此之外,其添加燃料仅需3分钟,相比传统电动汽车的充电时间要快上很多。目前在日本与之相关的各种政策也紧罗密布地相继制定出台,不过国内何时能够买到还不得而知,只能再耐心等待一段时日。